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2018年上半年,全球原铝产量比上年水平低1%。总体而言,中国的产量略有下降,而亚洲其他地区的产量则大幅增加,据杜斯推出的IKB-Bank报道。该银行的专家预计,2018年的产量约为6400万吨。在欧洲,该银行观察到产量基本稳定,但在北美略有下降。海湾国家的产量也再次增加。全球对原铝和再生铝的需求继续受到汽车行业轻质结构,航空业良好订单情况的推动; 欧洲大陆和包装行业建筑业的良好经济也令人振奋。
美国对世界第二大铝生产商Rusal的制裁以及美国对铝进口的关税是2018年上半年的主要主题 - 并且仍在全球金属市场引发大量动荡。鉴于目前的政治发展,在未来几个月内向铝市场供应将变得不那么安全。对生产商和加工商的影响并不完全可以预测,由于市场动荡,价格仍将波动。到2018年第三季度末,IKB预计原铝的价格将在每吨2,250美元左右的每吨2,200美元左右。如果从那时起,对Rusal的制裁将在10月23日抓住,标志为2。
欧洲铝业担心制裁和关税将导致可能拖累供应链的重大市场变化。原铝或氧化铝的供应和交付瓶颈以及价格上涨都是一种威胁。最终,转换器和客户行业(如汽车,建筑或包装行业)必须支付更高的价格,这既不符合铝生产商的利益,也不符合客户的利益。
业内人士认为,制裁将对贸易流动产生重大影响。欧盟是原铝和氧化铝的净进口国。制裁可能导致整个供应链中所有市场参与者的市场变化。这也会影响汽车行业等大客户行业。一些市场参与者担心供应安全和价格可预测性不再得到保证,而代价是中国,印度或海湾国家等非欧洲供应商的竞争力。
尽管存在各种不确定因素,但对于2018年的铝合金年来而言,所有交通信号灯都是绿色的。特别是,汽车行业正在推动轻质金属的使用。随着人们越来越意识到空气污染的危险性,对铝的需求正在增加。无论将来电动汽车是否会使比赛,卡车和船舶液化天然气甚至使用氢气作为驱动能源 - 使这些燃料替代品更接近经济,重要的是减轻重量。在汽车工业中,用较轻重量的铝替代较重金属(如钢)的过程已在进行中。预计这一趋势将继续实施雄心勃勃的计划,以建立整个电动车队。
ALUMINIUM 2018将展示多种轻金属的广泛生产和加工。世界上最大的铝交易会和会议活动不仅将展示行业创新,增材制造和电动交通等大趋势,还将提供更好地利用能源和其他资源的方法。
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